ФАК

ФАК

Често

ЧЕСТО ПОСТАВЉАНА ПИТАЊА

1. Шта нам је потребно за арматуре машина за намотавање цитат

Да би се препоручи одговарајући модел машине и обезбеди цитат према, морамо арматуре цртање и навијање дијаграм, укључујући пречника жице и окренути број, и услов за производне капацитете.

2.ШТА нам треба за статор намотаја машине цитат

Морамо статор цртеж, намотавање дијаграм укључујући пречника жице и окренути број. Да би се радити од количине машина, треба да знамо услов за производне капацитете.

3.Вхат нам треба за комутатор цитат

Морамо Цоммутатор цртеж који помиње детаљне величину и материјал. Ако купац није јасно о материјалу, могли бисмо препоручити одговарајући материјал према апликацији. Такође, треба да знамо потребну количину по реду.

4. Оно што је потребно за арматуре машине за балансирање цитат

Имамо две врсте балансирања машина: Додавање тежине и тежина Ремовинг.Фор препоручује одговарајући модел машине, морамо арматуре цртеж, тежине арматуре, почетну вредност поремећаје и прихватљив преосталу дисбалансирају вредност & потребну производних капацитета.

5.Вхат поређење између ДЦ и АЦ мотора

ДЦ мотора има предност брзо реаговати, већи стартни обртни момент и обезбеде максимални обртни момент између 0 и оценили брзину ротације, али њена предност је и њен недостатак, јер мотор дц потреба да се створе сталну обртни момент под обртни момент, она ће морати комутатор и угљен четком . Али комутатор и угљен четком ће изазвати варницу и угљен прах током ротације мотора, то ће оштетити делови и има ограничење примене.

АЦ мотор нема угљен четком и комутатор, нема потребе Маинтаиненце, тешко и нашироко користи. Али ће морати компликован контролни технологију уколико је потребно да се постигне сличан учинак са ДЦ мотором. Постоје две врсте АЦ мотора: асинхрони моторанд синхрони мотор. Постоје три врсте офасинцхроноус мотора по броју статора фазе: један пхасеасинцхроноус мотора, два пхасеасинцхроноус мотора и три пхасеасинцхроноус мотора. Структура три пхасеасинцхроноус мотора је једноставна, поуздана и мањи трошкови.

6.Вхат је Радна принцип четкица мотора

ДЦ Брусхлесс Мотор доноси електричну комутациони уређај уместо традиционалног механичког комутациони уређај (комутатор и угљен четком), не само задржати добру регулацију брзине и покретање карактеристике ДЦ мотор, али има предност АЦ мотора, као што су једноставне структуре и лака Маинтаиненце итд

ДЦ Брусхлесс мотор има добре и стабилне перформансе, тако да брзо развила у последњих неколико година. Котва традиционалне ДЦ мотор је ротаран, а магнетни пол је статичан, али ДЦ Брусхлесс мотор напротив, магнетни пол је ротаран, арматура је статичан је комутациони арматуре намотаја се може постићи помоћу сензора позиције и електрични прекидач кола.

Обично ДЦ без четкица мотора састоји се од мотора, сензора положаја и електричне прекидачем. Електромотор чине мулти-фазе (трофазни, четири фазе, пет фаза итд.) Арматуре намотавање и статор и перманентним магнетом ротор са цертаина одређеним бројем полова-парова. А., ХБ, КЦ одстоји три фазе намотаја статора, НС је трајна магнетна пол, то је арматура мотор је, ПС је сензор арматура положај који повезује на истом вратилу мотора арамтуре, БН1, БГ2, БГ3 је прекидач туба електрични прекидач цирцуит, трофазни намотај АБЦ су серијски повезани са БГ1, БГ2, БГ3 респективно, затим спојите на извор напајања. Принцип акција је ПС дати сигнал да контролише БГ1, БГ2, БГ3 на и ван, када прекидач цев на, неће бити струје проћи кроз одговарајуће статора навијање, и генерише магнетско поље, магнетно поље у интеракцији са магнетним полом сталног ротора и генерисање обртног момента да мотор арматуре ротирају, као сензор став је повезан на истој осовини мотора, тако да му је арматура ће се ротирати у исто време и да сигнал БГ1, БГ2, БГ3 уредно да контролишу прекидач за напајање цеви на и офф, тако да би струја у арматурецоммутатинг уредно уз арматуре положај мења, и чине арматура магнетно поље ротира у степпинг моде, чиме мотора арматура ће наставити да ротира у континуитету.

7.Вхат је класификација лежајева

Први. Класификовати према правцу утовар или номиналне угла контакт:

(1) Радијални лежајеви --- углавном користи за радијалном правцу утовар, њена номинална угао контакта између 0 и 45, по номиналној угла контакт, може се поделити на: радијалним додиром који носи --- номинална угао контакт 0 ; и центрипеталне угао нерадна - номинална угао контакт између 0 и 45.

(2) Аксијални лежајеви --- углавном користе за осе утовар, њена номинална угао контакт је између 45 и 90 година и према номиналној угла контакт, може се поделити на: аксијалне лежајеве - номинална угао контакта је 90; и вучне угла нерадна --- номинални угао контакт је између 45 и 90.

Друго. Класификују према ваљање телу:

1). Балл беаринг --- тело возни је јаја;

2). Роллер беаринг --- ваљање тело ваљак. Према врсти ваљак, може се поделити на: цилиндричну ваљкасти лезај ---- ваљак тело је цилиндричан роллер, дужина цилиндричног ваљка / пречник мањи или једнак 3; И игличасти лежајеви --- ваљак тело је игла.

Треће. Класификују према самоподешавајући или не:

1). Самоподешавајући лежаја --- ваљак пут је самоподешавајући, цанадапт разлици угла и угла кретања осе два ваљак путу је;

2). Нон лежајеви самоподешавајући (крути лежајеви) --- може да спречи угао офсет осе два ваљака стазе.

Четврто. Класификовати према реда број једним телом:

1). Једноредни лежајеви --- има један ред ваљак тело;

2). Дворедни лежајеви --- има два реда једним телом;

3) Мулти-редни лежајеви --- има мулти-ред једним телом;

Пети. Класификује према томе да ли се компоненте лезај бити одвојене:

1). Сепаратабле лежајеви --- има сепаратабле компоненти;

2). Инсепаратабле лежајеви --- лежајевима прстенови не могу раздвојити после монтаже добро;

Шести. Класификује према величини лежаја (пречник кабела):

(1). Мицро лежајеви --- Номинална ОД је мањи од 26мм;

(2). Мала лежајеви --- Номинална ОД је 28 ~ 55мм;

(3). Мала и средња лежајеви --- Номинална ОД је 60 ~ 115мм;

(4). Средње и велике лежајеви --- Номинална ОД је 120 ~ 190мм;

(5). Велики лежајеви --- Номинална ОД је 200 ~ 430мм;

(6). Спољни лежајеви --- Номинална ОД је већи од 440мм.

8.Вхат је дубоко Гроове балл беаринг?

Куглични лежајеви, такође познат као анти-трења лежишта, су мали метални или керамички сфере користе да смање трење између вратила и осовине у великом броју апликација. Лежајеви се често користе у серији да апсорбује тежину ставља на делу у покрету, или у појединачним кавезима да смање трење у осовинских склопова. Већина су произведени да задовоље врло строги стандарди за искреношћу, јер сваки деформација може изазвати покретних делова на пропаст неочекивано.

Концепт кугличних лежајева може се пратити скроз до Римског царства, али многи извори кредит Леонардо да Винчи са првим практичним пројектима. То, међутим, није било све до 1791. године, када је велшки превоз кафу и проналазач по имену Филип Вон патентирао први осовина скупштину да их користе. Претходни гардероба осовине би се на крају истрошити од ефеката трења, али коришћење кугличних лежајева Ваугхан елиминисани директан контакт између погонске осовине и осовину.

После њиховог раног употребу у погонских вратила, инжењери фабрике нашли друге апликације у производном арени. Појединачни делови могу лако да се помера преко рампе су опремљене ових лежајева. Моторни погон машине постали ефикаснији, јер смањује трење између делова. За разлику од других типова лежајева, лежајеви омогућавају како ротационог и уздужног кретања, која је додала разноврсност у дизајну машина.

Један од најчешћих примера лежајевима у акцији је Ролшуа. Четири точка су везани за две осовине на дну пртљажника. Детаљнији преглед ових точкова открива колекцију малих металних кугли које окружују осовину. Као што је клизач ставља свој пуни тежину на точковима, свака лопта апсорбује оптерећење привремено. Као што је клизач гура напред, они уваљати у стази око осовине. Јер су лежајеви су савршено округла и глатка, има врло мало трење генерише између њих. Они омогућавају клизач да се креће у правој линији са малим отпором.

Производњи куглични лежајеви је изненађујуће сличан формирања кугле теста. Испоручивање металне жице приближно исти пречник као и лежишта се ставља у машину са две плоче пројектован као хемисфере. Када су две половине окупио насилно, формира се грубо метална кугла. Проблем је, неке додатне металне крхотине зове трептање и даље. Кугле се онда ставља у другу машину која уклања да трепери да створи савршен стање округлости.

Ова друга машина се састоји од два ГРООВЕД плоча, један са отвореном зарезом да прими лопту лежајеве. Како овај уређај испуњава недовршених лоптама, горња плоча Гроовед почиње да се окрене у различитим правцима преко непокретне доње плоче. Ова акција је сличан кувар користећи своје руке да формирају кугле теста. Прва вожња кроз ову машину уклања да трепери и помаже лежајеви постају прилично уједначен у величини.

Други пролазе кроз истој машини додаје подмазивање течности и абразивна средства за миксу. У лежајеви се полозе на прецизној величине деловањем на абразива. Када су куглице достигла прихватљив величину и униформност, трећи рун користи средство за полирање да им дају сјај трење редукују. Све лежајева дати једну коначну инспекцију да провери за несавршености пре него што су одобрени за употребу у другим апликацијама

9.Хов до комутатор и угљен четка рада?

Један комутатор бар комад бакра повезан са једног краја на арматуре калема. Два Цоммутатор решетке за сваки намотај, су везани за супротним странама схафт.Елецтрицал везе је направљен притиском четкице против комутатора решетака, ово омогућава вратило да ротира правећи електричне везе када су бакарних шипке у цонтатцт са угљен четком .

Два атома четкице се користе, позитиван и другу негативну поларитет. У неком тренутку у ротацији осовине бакра шипке који се прилажу уз калему су у позицији тако да сваки бакар бар под једним од графитних четкица. Поситве четка електрично повезује са бар бакра на комутатора и електричне токове из позитивног напајање преко угљен четком и у бакра бару који је ундернетх њега. Снага наставља да тече од бакра бара преко жице повезане са је и у калему. На другом крају калема снага напусти пролази кроз жицу и друге бакра бара и враћа се у негатве вези напајања преко негативне четкице комплетирао електрична веза.

Како се вратило ротира бакра шипке крећу ундернетх четкица за успостављање прикључак за електричну енергију и како се ротација наставља ову Електрични прикључак паузе како су бакарне шипке иселити од тога ундернетх. Како се вратило наставља да ротира бакарне шипке поново дошао на контакт са четки и поново успоставити прикључак за електричну енергију. Али сада ови бакра шипке су повезивање са супротним поларитета четкица јер је вратила у овом тренутку је само врти 1/2 круга.

Гледајте на то још један начин омогућава обележавање бакарних шипки А & Б и четкице ПОС & нег. Иниталли "А" бакарна трака је повезана са ПОС четкицом и Б у НЕГ четком. Вратило се окреће 1/4 турн и не електрична повезати врши као бакар бар "А" је инбетвеен ПОС & нег четкама (као што је Б бара и). Вратило наставља да се креће због своје моментиум и "А" бакарна трака приближава НЕГ четкицу као вратило наставља да се окреће и на крају успоставља електрични контакт. Истовремено бакарна трака Б прави контакт са ПОС четком.

10.Вхат је разноврсност машина за намотавање?

Нормално, машина за намотавање процееед бакарне жице, алуминијумско уже, лемљење итд

Као по захтеву машина за намотавање је, постоје два типа машина за намотавање: општег типа и посвећена тип.

Општи тип - погодан за намотавање неколико врста производа, само треба да се промени алата.

Дедицатед типе - само погодни за намотавање један одређени производ.

Заједничка посвећен тип винидинг машина су следећи:

transformator:

1. Специјално за квадратни трансформатор - (. Дебелим жице и танке жице)

2. Посебно за прстен трансформатор - (велики прстен, средњи прстен и мали прстен)

3. Остале врсте трансформатора.

Мотор калем:

1. Специјално за мотор вентилатора - (табеле вентилатор, вентилатор, кутија вентилатор);

2. Специал фор микро играцака мотор - (флајер тип, специјална намотавања типа хеад);

3. Посебан за тип серије арматура калем;

4. Спеициал за фракционом мотор и велики коњских мотора.

Индуктанца калем:

1. Специал фор интермедијер учесталости и код цолор индуктивност;

2. Специјално за мале магнет прстен индуктивности калема;

3. Посебан за звучник кутија Фрекуенци Дивисион калем;

4. Посебна за флуоресцентне лампе барреттер.

Други звучник Калем:

1. Специјално за звучник гласницу;

2. Специјално за загревање цеви електричне;

11.Вхат су класификација машина за намотавање.

Потпуно аутоматски Тип:

То је висока аутоматизација машина се састоји од мотора, електричне компоненте, пнеуматске компоненте, преносни механизам, сензор, контрола система етц..Усуалли, она може да постигне аутоматским навијањем, сечење жице, рад и истовар радни предмет. Оператор само треба да проверите да ли је сировина је довољно, и променити радног предмета или бакарне жице тимели.Оне оператер може да се брине неколико машина.

Предност: Оператер нема обуке потребе, висока ефикасност производње, чак и квалитет производа, континуирано се ради већ дуже време.

Недостаци: Цена је виша него полу-ауто машина, и потребна професионална техничара да би се осигурала машина трчање, Маинтаиненце је мало проблематично, и тешко да промените тип производа.

Погодан за масовну продутион само једне врсте производње.

Полу-аутоматски Тип:

Најраспрострањенији у Кини, само може да постигне аутоматско виндинг.Цонвениент да се промени алата за производњу диффиерент производ.

Предност: Цена је јефтиније, оператер може да заврши неку технологију која не може да се постигне машином, погодан за промену типа производње.

Недостаци: Потреба више људски рад, и оператер треба да буду обучени.

Погодан за ниске трошкова производње, нових производа и неколико врста продустс са нижим излаз.

Према начину намотаја, може се сврстати у: калем машина за намотавање, летак тип намотаја Мацхин, тродимензионални машина за намотавање.

Калем машина за намотавање:

Вретена окреће, координацију са тродимензионалном простору кретања и позиционирање да низ жица на те радном предмету сурфаце.Усуалли користи за трансформатор, индуктор и разних намотаја.

Флајер тип намотаја Махцине:

Усвојити мотора да вози летак на виндинг.Усуалли користи за армтуре намотавање.

Тродимензионални машина за намотавање:

Погодан за посебну намотаја начин спеициал продуцтс.Усуалли користи за намотавање статора и специјалне производе.

12.Вхат је индукциони мотор?

Једна од најчешћих електричне моторусед у већини примена који је познат као асинхрони мотор. Овај мотор се назива као асинхрони мотор, јер ради на брзини мање од синхроне брзине. У томе, морамо да дефинишемо шта је синхрона брзина. Синхрони брзина је брзина окретања магнетног фиелдин ротационе машине и зависи од фреквенције и број полова машине. Индукциони мотор увек ради при брзини мање од синхроне брзине јер обртно магнетно поље које се производи у статора ће генерисати ток у ротор који ће омогућити се ротор да ротира, али због заостајања флукса струје у ротору са флук електричне струје у статора, ротор никада неће достићи своје ротатингмагнетиц брзину на терену, односно синхроне брзине. Постоје две врсте индукциони мотор који зависе од улазног напајања - монофазни индукциони мотор и трофазни асинхрони мотор. Монофазни индукциони мотор није само покретање мотора и трофазни индукциони мотор је селф-стартинг мотор. Сада уопште треба да дају два снабдевање односно двоструког побудом да се машина за ротирање. На пример, ако узмемо у обзир ДЦ мотор, ми ћемо дати један снабдевање статора и други на ротора кроз жбуње аранжмана.

13.Вхат је принцип рада на индукциони мотор?

Али у асинхрони мотор дајемо само један напајање, тако да је заиста интересантно знати да како ради. То је врло једноставна, са само име можемо да схватимо да постоји индукција процес десио. Заправо, када дајемо за снабдевање намотаја статора, флукс ће генерисати у калем због протока струје у калему. Сада ротор намотај је уређена на такав начин да постаје кратак спој у самом ротор. Флукс од статора ће смањити завојницу у ротор и од ротора калемови су кратки спој, у складу са законом Фарадејевом од електромагнетне индукције, електрични цуррентвилл почне тече у калема ротора. Када ће струја тече, други флукс ће се генерише у ротор. Сада ће бити два флукса, један је статора флукс и други је ротора флукс и ротор флукс ће бити заостају за флукса статора. Због тога, ротор ће осетити моменат који ће учинити ротора да ротира у смеру окретања магнетног флукса. Тако да је брзина ротора ће бити у зависности од напајања АЦ и брзина може да се контролише променом улазног снабдевање. То је принцип рада једног индукционог мотора било које врсте.

14.Вхи је трофазни Асинхрони мотор самостално покреће?

У трофазним системима, постоје три монофазне линија са 120 ° фазом разлике. Дакле, обртно магнетно поље има исти фазна разлика који ће омогућити ротора да се креће. Ако узмемо у обзир три фазе А, Б и Ц, када је магнетизиран фаза А, ротор ће се померити ка фази а намотаја, у следећем тренутку фази Б ће добити магнетних и да ће привући ротор и од фазе ц. Дакле, ротор ће наставити да се окреће.

15.Вхи једна фаза индукције мотора се не Само Стартинг?

Пре тога морамо да знамо зашто монофазни асинхрони мотор није само покретање мотора и како је проблем превазиђе. Знамо да је снабдевање АЦ је синусна талас и производи пулсирајућа магнетско поље равномерно дистрибуира намотаја статора. Пошто пулсатингмагнетиц поље се може претпоставити као два супротно ротирајућа магнетних поља, неће бити добијена врасаусиј момент на почетне и због тога се мотор не ради. Након што је снабдевање, уколико се ротор ротирати у оба смера од стране спољне силе, онда мотор ће почети да тече. Овај проблем је решен тако што статор намотаја у два намотаја, један је главни намотај а други помоћни намотај, а кондензатор је фиксно у серију са помоћни намотај. То ће направити разлику фазе када ће струја тече кроз оба намотаја. Када ће бити фазна разлика, ротор ће генерисати почетни обртни моменат и да ће почети да се окреће. Практично можемо видети да се вентилатор не ротира када се кондензатор искључен из мотора, али ако се ротира са стране, она ће почети да се окреће. Дакле, ово је разлог коришћења кондензатор у монофазни асинхрони мотор. Постоји неколико предности асинхроног мотора који чини овај мотор има ширу примену. Она има добру ефикасност до 97%. Али брзина мотора зависи од оптерећења дат мотора која је мана овог мотора. Смер ротације индукционог мотора може лако да се промени промена редоследа од три снабдевања фазе, односно ако РИБ је у директном смеру је РБИ ће мотор да ротира у обрнутом смеру. То је у случају трофазни мотор, али у једном мотору фази, правац може преокренути изменом тхецапацитор терминале у намотајима.

16.Вхат је предности и класификација Сингле пхасе мотор

За муње и опште сврхе у домовима, канцеларијама, продавницама, мале фабрике монофазни систем је у широкој употреби у односу на три фазе система као што је монофазни систем је економичније и потребна снага у већини кућа, продавнице, канцеларије су мале, који се лако могу испунити једнофазном система. Појединачни фаза мотори су једноставни у изградњи, јефтин у цени, поуздан и једноставан за поправку и одржавање. Због свих ових предности сингл мотора фаза проналази своју примену у усисивач, навијачима, веш машина, центрифугалне пумпе, компресори, веш машина, мале играчке и сл

У монофазни исправљачи мотори се даље класификују као:

1.Сингле пхасе индукциони мотори или асинхрони мотори.

2.Сингле пхасе синхрони мотори.

3.Цоммутатор мотори.

 

17.Вхат су Врсте трофазног асинхроног мотора

Индукциони мотор се назива асинхрони мотор док ради на различитим брзинама са синхроне брзине. Као и свака друга електромотора, индукциони мотор има два главна дела односно ротор и статор.

ротор:

Ротор је ротирајући део индукционог мотора. Ротор је повезан са механичка оптерећења кроз осовину. Ротор трофазног индукционог мотора су даље класификовани АС-

Кавезни ротора,

Слип ринг ротор или намотан ротор или фаза рана ротор.

У зависности од типа ротора користило трофазног индукционог мотора су класификоване АС-

Кавезни индукциони мотор

Слип ринг индукциони мотор или престанка индукциони мотор или фаза рана индукциони мотор

статор:

Као његово име указује статор је стационарна део индукционог мотора. Испоруке трофазни је посвећена статора асинхроног мотора.

18.Вхат је принцип Ниде НД- ЗАКОН-5Б2 арматуре навијање амцхине рад

НД- ЗАКОН-5Б2 ротора машина за намотавање усваја 2 кривудавим заглавља за вожњу, тако да је структура је врло једноставна. Намотаја Серво мотор пренос снаге на главно вратило и два намотаја кутије су фиксиране испод стола, Тхе Слиде кутије су везани за дно кутије од 4 линер лежаја, предњи и назад кретање слајд кутије је вођен 2 цилиндара . Тхе биг травел је за калуп крају, док је мали путовања за брзо променити калуп.

19.Вхат је принцип Рад Ниде ручног машине навијање

1.Тхис машина за намотавање прилагођава структуру двоструке летке, 1сет 1КВ Серво мотор вози ротацију за два летке, а 400В индексирање серво мотори. Током ради, арматура је стегнута тесно два Нос намотавање алата и стезач. Када су флајери ради, жица пролази кроз држач жице, напетост уређај затим улази шупље вретено, излази из жице клизања точак, онда су жице клизи у отвор арматуре кроз летак жице водиља воланом. Након овог корака, стави арматуру у отвор да уради навијање.

2. Овај уређај се прилагођава серво систем везе навијање. У међувремену, машина акција је под контролом права боја човек-машина ПЛЦ контролера; арматура индексирање се контролише велики снага степпинг мотор; брзина серво управљач контролише двоструком брзином летака ротације. Поред тога, ова машина има друге функције, као што су спори повећаном брзином при покретању, Мак. ограничење брзине, време кочница ЦВ и КОО ротација, рачунајући пре скуп, итд Са потпуном функцијом и поуздан рад, ова машина је погодан за рад.

3.тхе машина учвршћење контролише пнеуматски цилиндар, високих перформанси са ниским трошковима. То је опремљен са радне плоче, да ради више одговара.

4.Тхе мацхине прилагођава ПЛЦ система импулса за бројање сигнал чија тачност је 100%

20.БЛДЦ мотора принцип рада

Четкица ДЦ мотори користе полупроводничке промени уређаја за постизање електронске комуникационе, то јест, електронски комутациони уређаји заменити традиционалне контакт колектора и четкица. Има предности високе поузданости, без коммутационних варница, ниске механичке буке, итд широко се користи у високо квалитетних снимања седишта, видео рекордера, електронских инструмената и аутоматизација канцеларијске опреме.

 

Четкица ДЦ мотори се састоје од сталних магнетних ротора, вишеполни кривудавим статора и позицију сензоре. Поситион сенсинг мења струје намотаја статора у одређеном редоследу према промени ротора положаја (то јест, положај ротора пол у односу на намотаја статора детектује, а осећајући сигнал положај генерише по утврђеној позицији , а обрађује кола конверзије сигнала. za контролу за напајање прекидача склоп према одређеном логика односа намотаја тренутни прекидање). Радни напон намотаја статора је обезбеђен од стране електронског прекидача кола под контролом положај сензора излаз.

 

Позиција сензори су магнетне, фотоелектрични и електромагнетни врсте.

 

Брусхлесс ДЦ мотор помоћу магнетно осетљивог сензора положаја има магнетно сензорски елемент (као што је Халл елементом, магнето осетљив диоде, а магнетски осетљив диоде, а магнето-отпорник или апликација-Специфиц Интегратед Цирцуит) монтира на статора скупштина. Да детектују промене у магнетном пољу генерише сталних магнета и ротора.

 

ДЦ мотором усвајање фотоелектрични сензор положаја има фотоелектрични сензор постављен на скупштини статора на одређеном положају. Сенчење плоча се монтира на ротору, а извор светлости светло диоде или мала сијалица. Када се ротор окреће због деловања сенчење плоче, Фотоосетљиви компоненти на статора генерише пулс сигнала повремено на одређеној фреквенцији.

 

Брусхлесс ДЦ мотори са електромагнетним сензорима положаја су опремљени електромагнетним сензора компонентама (као што су спајање трансформатори, прокимити свитцхес, ЛЦ резонантних кола, итд) на склопу статора. Када је положај сталних промена магнет за ротора, електромагнетни ефекат ће електромагнетске сензор. Генерише високе фреквенције модулисани сигнал (његова амплитуда варира ротора положају).

Желе да раде са нама?



ВхатсАпп Мессенгер Удји на цхат!