Pogosta vprašanja

Pogosta vprašanja

Pogosta vprašanja

POGOSTO ZASTAVLJENA VPRAŠANJA

1.What moramo za armature navijanje stroj ponudbo

Da bi priporoči ustrezen model računalnika in zagotavljajo ponudbo po moramo armature risbo in navijanje diagram, vključno s premerom žice in vklopite številko, in zahteve za proizvodne zmogljivosti.

2.What moramo za stator navijanje stroj ponudbo

Potrebujemo statorja risbo, navijanje diagram vključno premera žice in vklopite številko. Da bi se izšlo količino stroj, moramo poznati zahteve za proizvodne zmogljivosti.

3.What potrebujemo za komutatorjev ponudbo

Potrebujemo komutatorja risbo, ki omenjeno podrobno velikost in material. Če stranka ni jasno, o materialu, lahko priporočamo primernega materiala glede na uporabo. Prav tako moramo vedeti zahtevano količino v enem naročilu.

4. Kaj potrebujemo za armature uravnoteženje stroj kotaciji

Imamo dve vrsti uravnoteženje stroj: Dodajanje Masa in teža Removing.For priporoča ustrezen model računalnika, moramo armature risbo, teža armature, začetno neuravnoteženosti vrednost in sprejemljivo preostalo vrednost neuravnoteženosti & potrebne proizvodne zmogljivosti.

5.What Primerjava med DC in AC motorjem

DC motor ima to prednost, da hitro reagirajo, večji začetni navor in zagotavljajo ocenjeno navor med 0 in nazivna hitrost vrtenja, vendar je njegova prednost je tudi njegova slabost, saj DC motor treba ustvariti stalen navor pod nazivno navora, bo treba komutator in ogljikov krtačo . Toda komutatorja in Krtača iz ogljika povzroči iskro in ogljikovega prahu med vrtenjem motorja, se poškoduje dele motorja in ima omejitev uporabe.

AC motor nima ogljikovega krtačo in komutator, ni treba maintainence, trde in se pogosto uporablja. Ampak bo treba zapleteno nadzor tehnologije, če je treba, da se doseže podobno delovanje z DC motor. Obstajata dve vrsti AC motorja: asinhronski motorand sinhronski motor. Obstajajo tri vrste ofasynchronous Motor po številom statorskih faznih: enojna phaseasynchronous motorja, dva phaseasynchronous motor in tri phaseasynchronous motorja. Struktura treh phaseasynchronous motorja je preprost, zanesljiv in nižje stroške.

6.What je Delo načelo brezkrtačnega motorja

DC brezkrtačni motor sprejme električni komutatorski napravo namesto tradicionalnega mehanske naprave komutatorskimi (komutatorjev in ogljikovega krtačo), ne le ohranili dobro regulacijo hitrosti in izhodiščne značilnosti DC motor, ampak ima tudi prednost, AC motor, kot enostavne konstrukcije in enostavno maintainence itd

DC brezkrtačni motor ima dobro in stabilno delovanje, zato se je hitro razvila v zadnjih letih. Armaturo tradicionalnih DC motor je rotacijsko, in magnetni pol je statična, ampak DC brezkrtačni motor je, nasprotno, magnetni pol je rotacijsko, armatura je statična, komutatorski za armature navijanje je mogoče doseči s senzorjem položaja in električnega stikala tokokroga.

Ponavadi, DC brezkrtačni motor je sestavljen iz motorja, senzor položaja in električnim stikalom. Elektromotor je sestavljen iz več faz (trifaznem, štiri faze, pet fazo itd.) Armature navijanje in statorjem ter stalni magnetni rotor s certaina določeno število polovih pari. AA, BB, CC stati trifaznem statorskega navitja, NS je trajno magnetnih polov, da je armatura motor je, PS senzor armatura položaj, ki povezuje na isti gredi motorja aramture, BG1, BG2, BG3 je glavno stikalo cev iz leta električno stikalo vezje, trifazni navitja ABC sta serijsko povezana z BG1, BG2, BG3 zaporedju, se poveže z virom napajanja. Njegovo načelo ukrep je: PS dati signal za nadzor BG1, BG2, BG3 na in izklop, ko je glavno stikalo cev na, da bo tok skozi ustrezne stator navijanje, in ustvarjajo magnetno polje, magnetno polje interakcijo z magnetnim polom stalnega rotorja in ustvarjanje navora, da bi motorno armaturo vrti, kot je senzor položaja priključen na isti osi motorja, tako da bo njegova armature vrti ob istem času in daje signal, da BG1, BG2, BG3 urejen nadzor stikala za vklop cevko na in off, tako da trenutno v armaturecommutating urejeno skupaj z armature položaj spreminja, in da armatura magnetno polje vrti v koračni način, s čimer bo motorja armature naprej vrtijo stalno.

7.What je klasifikacija ležajev

Prvi. Razporeditev glede na smer nalaganja ali nominalne kontaktni kot:

(1) radialni ležaji --- uporabljajo predvsem za radialni smeri nakladanje, njena nominalna kontaktni kot med 0 in 45, glede na nazivni kontaktni kot, lahko razdelimo na: radialnim stikom bearing --- nominalna kontaktni kot 0 ; in centripetalne kontaktni kot ležaji - nominalna kontaktni kot med 0 in 45.

(2) Aksialni ležaji --- uporabljajo predvsem za osni smeri nakladanje, njena nominalna kontaktni kot med 45 in 90. In kot po nominalni kontaktni kot, se lahko razdeli na: aksialnih krogličnimi ležaji - nazivna kontaktni kot 90; in potiska kotni ležaji --- nominalna kontaktni kot med 45 in 90.

Drugi. Razvrsti po kotalnih teles:

1). Kroglični ležaj --- vozni telo krogle;

2). Kotalni ležaj --- kotalno telo valja. Glede na vrsto valjem, se lahko razdeli na: valjčni ležaj ---- valj telo valjčni, dolžina cilindričnega valja / premer je manjši ali enak 3; In igle ležaji --- valjčni telo je igla.

Tretji. Razvrsti po nihajna ali ne:

1). Nihajna vpliva --- valj pot samo-izravnalni, canadapt razliki kotom in gibanja kota osi dveh valjček Pot je;

2). Brez lastnega ležaja (trdne ležaji) --- mogoče preprečiti kot odmik od osi dva valja poti.

Četrtič. Razporeditev glede na število vrstic iz valjčnega telesa:

1). Posamezne vrstica ležaji --- ima eno samo vrstico valja telo;

2). Dvoredni ležaji --- ima dve vrsti valja telesa;

3) v več vrstic ležaji --- poka Večvrstno roller telesa;

Peta. Razporeditev glede na to, ali se Nosilni elementi lahko ločimo:

1). Separatable ležaji --- ima separatable komponente;

2). Inseparatable ležaji --- ležajni obroči ni mogoče ločiti po dobro montaža;

Šesta. Razporeditev glede na velikost ležaja (zunanji premer):

(1). Mikro ležaji --- Nominalna OD je manjši od 26 mm;

(2). Mala ležaji --- Nominalna OD je 28 ~ 55 mm;

(3). Mala in srednje ležaji --- Nominalni OD 60 ~ 115mm;

(4). Srednjih in velikih ležaji --- Nominalna OD 120 ~ 190mm;

(5). Veliki ležaji --- Nominalna OD 200 ~ 430mm;

(6). Zunanje ležaji --- Nominalna OD je večji od 440mm.

8.What je globoko groove kroglične ležaje?

Kroglični ležaji, znan tudi kot kotalne ležaje, so majhni kovinski ali keramični kroglice, ki se uporabljajo za zmanjšanje trenja med gredi in osi v številnih aplikacijah. Kroglični ležaji se pogosto uporabljajo v vrsti, da absorbirajo težo dajo na premičnem delu, ali v posameznih kletkah, da se zmanjša trenje v skupščinah osi. Najbolj so izdelani, da izpolnjujejo zelo zahtevne standarde zaokroženost, saj lahko vsak deformacija povzroči gibljivih delov nepričakovano ne.

Koncept ležajev lahko zasledimo vso pot nazaj do rimskega imperija, vendar je veliko virov kredit Leonardo da Vinci s prvimi praktičnimi modelov. Šele leta 1791, vendar pa, ko Welsh prevoz kavo in izumitelj z imenom Philip Vaughan patentiral prvi sklop osi za njihovo uporabo. Prejšnji prevoz osi bi sčasoma obrabijo zaradi učinkov trenja, vendar Vaughan je uporaba ležajev odpravila neposreden stik med pogonske gredi in osi.

Po njihovi zgodnji uporabi v pogonske gredi, tovarniški inženirji našli druge vloge v proizvodnem areni. Posamezni deli se lahko enostavno premika čez rampe, opremljenih s temi ležaji. stroji na motorni pogon postala bolj učinkovita, saj zmanjša trenje med deli. Za razliko od drugih vrst ležajev, kroglični ležaji omogočajo tako rotacijsko in osno gibanje, ki je dodano vsestranskost z zasnovo stroja.

Eden izmed najpogostejših primerov ležajev v akciji je roller skate. Štiri kolesa so na dnu čevlja pritrjena z dvema osema. Podrobnejši pregled teh koles razkriva zbirko drobnih kovinskih kroglic, ki obkrožajo os. Kot je skejter postavlja svojo polno težo na kolesih, vsaka žoga absorbira obremenitev začasno. Kot je skejter potisne naprej, se vrtijo v tir okoli osi. Ker so ležaji popolnoma okrogla in gladka, je zelo malo trenja ustvari med njimi. Omogočajo je skejter premikati v ravni liniji z malo odpora.

Proizvodnjo ležajev je presenetljivo podobna tvorijo kroglice testa. Zaloga kovinske žice približno enak premer kot ležajev damo v stroj z dvema ploščama zasnovani kot polobel. Ko sta obe polovici zbrali na silo, ki je grobo metal žogo oblikovana. Problem je, da nekateri dodatni kovinski črepinje imenovane utripa še vedno ostajajo. Kroglice se uvrstijo v drugi napravi, ki odpravlja utripanje ustvariti popolno stanje okroglost.

Ta drugi stroj je sestavljen iz dveh užlebljenim plošč, ena z odprtim zarezo za prejem kroglične ležaje. Ker ta stroj napolni z nedokončanih kroglice, zgornja razbrazdano plošča začne zvijati v različnih smereh nad nepremičnim spodnjo ploščo. Ta ukrep je podoben kuhar uporablja svoje roke, da tvorijo kroglice testa. Prva vožnja skozi to napravo odstrani utripa in pomaga ležaji postanejo precej izenačena po velikosti.

Drugi tek skozi isto napravo dodaja mazalno tekočino in jedkanje v mešanici. V kroglični ležaji so zmleti do natančne velikosti z delovanjem na abrazivov. Ko so kroglice dosegli sprejemljivo velikost in enotnost, tretji tek uporablja polirno sredstvo, da se jim sijaj, ki zmanjšuje trenje. Vsi ležaji so podani eno končni pregled, da preveri, za pomanjkljivosti, preden so odobreni za uporabo v drugih aplikacijah

9.How narediti komutatorja in ogljikovega krtačo delo?

Posamezen komutator bar je kos bakra priključen na en konec izvedeni armature tuljave. Dve kolektorski palice za vsako tuljavo, vezana na nasprotnih straneh shaft.Electrical Zveza se vzpostavi s pritiskom ogljikovih ščetke proti komutatorjev barih, to omogoča gred, da se vrti hkrati električnih priključkov, ko so bakrene palice v contatct z grafitno krtačko .

se uporabljata dve ščetke ogljika, eden pozitiven in drugi negativen polarnost. Na neki točki v vrtenja gredi so bakrene palice, ki so pritrjeni na tuljavo v položaju, ki je vsak baker bar pod enim od oglene ščetke. Positve krtača električno poveže z bakreno bar na komutatorja in električne energije iz pozitivnega napajanja preko grafitno krtačko in je bakrena palica, ki je underneth njo. Moč naprej teče iz bakra vrat preko kabla povezan je in v tuljavi. Na drugem koncu tuljave moč zapusti skozi žico in drugi bakra bar in se vrne k negatve povezave napajanja preko negativnega čopičem zaključuje električno povezavo.

Medtem ko se os vrti bakrene palice premikanje underneth krtač za vzpostavitev električnega stika in kot vrtenje še to električno prelomov povezave v bakrene palice premakniti iz tega, da underneth. Kot je gred se vrti naprej bakrenih palic spet pridejo v stik s krtačami in ponovno vzpostavitev električne povezave. Toda zdaj te bakrene palice se povezujete z nasprotne polaritete ščetk, saj je gred na tej točki samo vrtela 1/2 obrata.

Poglej na drug način, omogoča označevanje bakrenih palic A & B in Carbon Krtače POS-neg. Initally je "A" bakrena palica, povezana s POS krtačo in B k krtačo neg. Gred vrti 1/4 obrata in ni električno priključitev izveden kot je "A", baker vrstica vmes POS-neg krtače (kot je bar B, kot tudi). Gred je še, da se premaknete zaradi momentium in "A" baker bar približa krtačo neg kot gred še naprej vrtijo in sčasoma vzpostavi električni stik. Hkrati je baker bar B stik s krtačo POS.

10.What je Raznovrstnost navijanje stroj?

Običajno je stroj za navijanje proceeed bakrene žice, aluminija žice, spajkalne žice itd

Kot je po uporabi naprave navijanje, obstajata dve vrsti navijanje stroj: splošna vrsta in namenske vrste.

Splošni tip - primerna za navijanje več vrst izdelkov, je treba spremeniti orodje samo.

Namenska tipa - primeren le za navijanje enega določenega proizvoda.

Skupna namenska vrsta winiding stroj, so naslednji:

Transformer:

1. Posebno za kvadratni transformatorja - (. Debele žice in tanke žice)

2. Posebna za biostimulacijo - (velik obroč, srednji obroč in majhen obroč)

3. Druge vrste transformatorja.

Motor tuljava:

1. Posebno za motor ventilatorja - (tabel ventilator, stropni ventilator, box ventilator);

2. Posebno za mikro igrače motorja - (tip letak, posebno navitje tip glave);

3. Posebno za izvedbo serije armature tuljave;

4. Speicial za delno motorjem in velikim konjskih moči motorja.

Induktivnost tuljave:

1. Posebno za vmesni frekvenci in barvno oznako induktivnost;

2. Posebno za majhne magnetom obroč induktivnosti tuljave;

3. Posebna za delitev frekvenc zvočnik polje tuljave;

4. Posebna za fluorescenčne barretter svetilke.

Drugi zvočnik glas tuljava:

1. Posebna za Zvočnik tuljavah;

2. Posebno za električno ogrevanje cevi;

11.What so razvrstitev navijanje stroj.

Popolnoma avtomatska:

To je visoka avtomatizacija stroj je sestavljen iz motorja, električnih komponent, pnevmatskih komponent, prenosnega mehanizma, senzor, nadzorni sistem etc..Usually, lahko doseže avtomatsko navijanje, rezanje žice, nakladanje in razkladanje obdelovanec. Operater je treba le, da poskrbite, da je surovina, je dovolj, in spremembo obdelovanca ali bakrene žice timely.One operaterja lahko poskrbimo več strojev.

Prednost: Operater ni potrebe za usposabljanje, visoko učinkovitost proizvodnje, tudi kakovost izdelka, lahko neprekinjeno deluje za dolgo časa.

Slabost: Cena je višja kot semi-auto stroj, in potrebujejo strokovno tehnik, ki zagotavlja delovanje stroja, maintainence je malo moteč, in težko spremeniti vrsto izdelka.

Primeren za množično razplod enega samega tipa proizvodnje.

Pol-avtomatska:

Najbolj pogosto uporabljajo na Kitajskem, samo bi lahko dosegli samodejno winding.Convenient spremeniti orodje za izdelavo diffierent izdelek.

Prednost: Cena je cenejši, lahko operater dokončati nekatere tehnologije, ki je ni mogoče doseči s strojem, priročno spremeniti način proizvodnje.

Slabost: potreba po bolj človeške delovne sile, in upravljavec morajo biti usposobljeni.

Primeren za nizko proizvodnih stroškov, novih izdelkov in več vrst produsts z nižjo močjo.

Glede na način navijanja, se lahko razvrstijo v: tuljavo navijanje stroj, navijanje Machin tipa letak, tridimenzionalni navijanje stroj.

Tuljava navijanje stroj:

Vrtenju vretena, usklajujejo z tridimenzionalnem prostoru gibljejo in položaja, da bi žica polje na te obdelovanca surface.Usually uporablja za transformator, tuljave in različnih tuljav.

Vrsta letak navijanje mahcine:

Sprejeti motorje za pogon letak za winding.Usually uporablja za armture navijanje.

Tridimenzionalni stroj za navijanje:

Primeren za posebnem načinu navitju speicial products.Usually uporablja za navijanje statorja in specialni izdelki.

12.What je indukcijski motor?

Ena izmed najbolj pogostih električne motorused v večini aplikacij, ki je znan kot indukcijski motor. Ta motor je imenovan tudi kot asinhronim motorjem, ker teče s hitrostjo manj kot sinhrono hitrostjo. Pri tem moramo opredeliti, kaj je sinhrono hitrost. Sinhrono hitrost je hitrost vrtenja magnetnega fieldin rotacijski stroj in je odvisna od polov frekvenčnih in številko stroja. Indukcijska motorja vedno teče s hitrostjo manj kot sinhrono hitrostjo, ker se vrti magnetno polje, ki se proizvaja v stator bo ustvarila tok v rotor, ki bo rotor, da se vrti, ampak zaradi zaostajanja tok električni tok v rotor s tok električni tok v stator, rotor ne bo nikoli dosegla svojega rotatingmagnetic hitrosti terenu tj sinhrono hitrostjo. V osnovi obstajata dve vrsti indukcijskim motorjem, ki so odvisne od oskrbe z vhodno - enkratna indukcijsko fazo motorja in indukcijski motor trofazni. Enotna indukcijske faze motorja ni samo naprej motorja in indukcijski motor trofazni je samodejnim zagonom motorja. Sedaj na splošno moramo dati dva oskrbo tj dvojnega vzbujanja, da bi stroj za vrtenje. Na primer, če menimo, da je motor na enosmerni tok, bomo še eno ponudbo za statorja in drugo na rotorju preko dogovora čopičem.

13.What je delovna Načelo indukcijskim motorjem?

Toda v indukcijski motor damo le eno ponudbo, tako da je res zanimivo vedeti, da je, kako to deluje. To je zelo preprosta, iz samega imena lahko razumemo, da je indukcija proces prišlo. Pravzaprav, ko dajejo ponudbe za stator navijanje, bo tok ustvari v tuljavi zaradi toka električnega toka v tuljavi. Zdaj rotorsko navitje razporejeno na tak način, da postane kratek stik v samem rotorju. Tok iz statorja bo prestregla tuljave v rotorju in ker so navitja rotorja kratek stik, v skladu z zakonom Faradayevega elektromagnetne indukcije, currentwill električni začetek teče v tuljavi rotorja. Kdaj bo električni tok tok, bo druga tok se generira v rotorju. Zdaj bo dve tok, ena je stator tok, druga pa je rotor tok in tok rotorja bo zaostaja za statorja tok. Glede na to, se bo rotor občutek navora, ki bo rotor, da se vrti v smeri rotacije magnetnega pretoka. Torej hitrost rotorja bo odvisno od oskrbe z ac in hitrost je mogoče nadzorovati s spreminjanjem oskrbo vnosa. To je princip indukcijskim motorjem ene vrste.

14.Why je trifazni indukcijski elektromotor Self Začetna?

V trofazni sistem, obstajajo tri enofazni linijo 120 ° fazno razliko. Torej je rotirajoče magnetno polje, ki imajo enak razliki faz, ki bo rotor za premikanje. Če upoštevamo tri faze a, b in c, ko je faza namagneten, se bo rotor premakne za fazo po ovinkasti, v naslednjem trenutku fazi b dobili Magnetizirana in bo pritegnila rotor in od faze c. Tako se bo rotor se vrti naprej.

15.Why enofazni indukcijski motor ne Self Zagon?

Pred tem moramo vedeti, zakaj single indukcijsko fazo motorja ni samo začne motor in kako je problem premagati. Vemo, da je oskrba za izmenični sinusni val in ga proizvaja pulzirajoče magnetno polje v enakomerno porazdeljeno statorja. Ker se pulsatingmagnetic polje lahko predvidevamo dve nasproti vrtečih magnetnih polj, ne bo rezultanta navora proizveden na vklop in zaradi tega motor ne teče. Po tem, ko je ponudbo, če je rotor je, da se vrti v obe smeri s strani zunanje sile, nato pa se bo motor začel teči. Ta problem je rešen tako, da je statorsko vzbujevalno navitje na dva navijanje, ena je glavno navitje, druga pa je pomožno navitje in kondenzator pritrjen zaporedno s pomožno navitje. To bo fazno razliko, ko bo tok teče skozi obe tuljave. Ko bo prišlo do fazne razlike, bo rotor ustvari zagonski moment in ga bodo začeli vrteti. Praktično lahko vidimo, da se ventilator ne vrti, ko se kondenzator odklopi od motorja, ampak če vrtimo z roko se bo začela vrteti. Torej je to razlog za uporabo kondenzator v indukcijski motor enofaznega. Obstaja več prednosti indukcijskega motorja, zaradi česar ta motor ima širšo uporabo. To ima dober izkoristek do 97%. Vendar pa je hitrost motorja se spreminja z obremenitvijo dano na motorju, ki je slabost tega motorja. Smer vrtenja indukcijski motor zlahka lahko spremeni s spreminjanjem zaporedja tri fazne napetosti, to je, če RYB v smeri naprej, bo Rby da se motor vrti v obratni smeri. To je v primeru trifazni motor, ampak v enofazni motorja lahko smer obrne v obratnem vrstnem redu thecapacitor terminalov v navitju.

16.What je Prednosti in klasifikacija enofazni motorja

Za strele in splošne namene v domovih, pisarne, trgovine, majhne tovarne enofazni sistem, se pogosto uporablja v primerjavi z trifazni sistem, kot je fazni sistem z enim bolj ekonomično in poraba energije v večini hiš, trgovine, pisarne so majhne, ki jih je mogoče zlahka srečal s sistemom enofazni. Fazni motorji enojni so preproste v gradbeništvu, poceni v ceni, zanesljiv in enostaven za popravila in vzdrževanje. Zaradi vseh teh prednosti, enofazni motorji najde svojo vlogo v sesalnik, ventilatorji, pralni stroj, centrifugalne črpalke, ventilatorji, pralni stroj, majhne igrače itd

izmenični motorji so enofazni so nadalje razvrščeni kot:

1.Single faze asinhronski motorji ali asinhronih motorjev.

sinhronski motorji 2.Single fazi.

3.Commutator motorji.

 

17.What so vrste asinhronski motor trifaznem

Indukcijski motor se imenuje tudi asinhronski motor, saj deluje na različnih hitrosti s sinhrono hitrostjo. Kot vsaka druga elektromotorja, indukcijski motor ima dva glavna dela in sicer rotorjem in statorjem.

rotor:

Rotor je vrteči del indukcijski motor. Rotor je povezan z mehansko obremenitvijo preko gredi. Rotor za indukcijski motor trifaznem se nadalje razvrščajo so-

Kletka v rotorju,

Drsni obroč rotorjem ali navitim rotorjem ali fazo rana rotorja.

Odvisno od vrste rotorja uporabili indukcijski elektromotor trifazni uvrščajo as-

Veverica indukcijski motorji

Drsni obroč indukcijski motor ali rane motorja indukcijski motor ali indukcijsko rana faza

statorja:

Kot njegovo ime kažejo statorja je stacionarni del indukcijski motor. napajalna trofazni je podan na stator indukcijskega motorja.

18.What je načelo delo NIDE ND- PRAVO-5B2 Oprema za armature navijanje amchine

ND- Pravo-5B2 Oprema rotorja navijanje stroj sprejme 2 navijanje glave za vožnjo, tako da je struktura je zelo preprosta. Navitje servomotor prenese silo na glavni gredi in oba navitja polja so pritrjene pod mizo, se drsna polja povezan s spodnje polje s 4 linijskih ležaja, je sprednji in zadnji gibanje polje drsnega poganja 2 valjev . Velik potovanje je za plesni koncu pa majhna potovanje za hitro spremembo plesen.

19.What je načelo Delo NIDE ročno navijanje stroj

1. Ta navijanje stroj prilagaja strukturo dvojne letakov, 1set 1KW servomotor pogon rotacijo dveh letakov in 400W indeksiranje servomotor. V delovanju se armatura vpet dobro z dvema št navijanje orodja in vpenjalno napravo. Ko letake se izvajajo, žica gre skozi držalo žice, napetost Naprava nato preide votlo vreteno, pride ven iz žice drsno kolo, potem se žične drsi v reži armature skozi letak žice vodilne kolo. Po tem koraku dal armaturo v režo storiti navijanje.

2. Ta stroj prilagaja servo sistem narediti navijanje. Medtem je akcija stroj pod nadzorom res barva človek-stroj PLC regulatorja; armatura indeksiranje krmili velike moči koračnim motorjem; Hitrost servo krmili dvojno hitrostjo letake vrtenja. Poleg tega je ta stroj ima tudi druge funkcije, kot so počasno povečanje hitrosti, ko se začne, Max. omejitev hitrosti, čas zavore, CW in vrtenja v levo, štetje pre-set, itd S popolno delovanje in zanesljivo delovanje, ta stroj je primeren za delovanje.

3.Strateški stroj Vpenjalna naprava krmili pnevmatski cilinder, visoke zmogljivosti z nizkimi stroški. Opremljen je z delovno ploščo, da deluje bolj udoben.

4.če stroj prilagaja PLC sistem impulz štetje signala, katerega pravilnost je 100%

20.BLDC način delovanja motorja

Brezkrtačni DC motorji uporabo polprevodniških stikalnih naprav za doseganje elektronske komutacije, to pomeni, elektronske stikalne naprave, zamenjavo tradicionalnih kontaktnih komutatorjev in ščetke. Ima prednosti visoko zanesljivost, brez komutacijskih isker, nizko mehanski hrup, itd To se pogosto uporablja v visoko kakovostne snemanje sedežev, video rekorderje, elektronski instrumenti in avtomatizacijo pisarniške opreme.

 

Brezkrtačni DC motorji so sestavljeni iz trajnimi magneti rotorjev, multipole navijanje statorjev in položaj senzorjev. zaznavanje pozicije spremeni tok statorskih navitij v določenem vrstnem redu glede na spremembo položaja rotorja (to pomeni, navitje zazna položaj rotorja polov glede na stator, in signal zaznavanja položaja se generira na določenem položaju in obdeluje vezje za pretvorbo signalov. za krmiljenje stikala za vklop vezje, po določenem logičnega razmerja navijalnega tokovno preklapljanje). Obratovalna napetost statorja opremljena z elektronskim stikalom vezje z izhodom položajnega senzorja nadzorovano.

 

Položajni senzorji so magnetni, fotoelektrični in elektromagnetna vrste.

 

Enosmerni motor brez krtačk s pomočjo magnetno občutljiv senzor položaja ima magnetni element senzorja (kot je Hall elementom, magnetno občutljiva dioda, da magnetno občutljiva dioda, magnetno-upor ali zahtevek-namensko integrirano vezje) namesti na pripravo sestav statorja. Za odkrivanje sprememb v magnetnem polju, ustvarjenega s trajnimi magneti in rotorjev.

 

Brezkrtačni DC motor sprejetjem fotoelektrično senzor položaja ima fotoelektrično senzor nameščen na sestavo statorja na določeni poziciji. Senčenja plošča je nameščen na rotorju in svetlobni vir je svetleča dioda ali majhna žarnica. Ko se rotor vrti, zaradi delovanja senčenje plošče, bo foto občutljivi deli na stator ustvarjajo impulze signale občasno na določeni frekvenci.

 

Brezkrtačni motor na enosmerni tok z elektromagnetnimi senzorji položaja so opremljene z elektromagnetnimi komponent senzorjem (kot spenjanje transformatorjev, bližine stikala, LC resonančnih vezij itd) na montažo statorja. Ko je položaj stalnih sprememb magnet rotorja, bo elektromagnetni učinek, da elektromagnetno senzor. Generira visokofrekvenčno moduliranih signala (njegova amplituda se spreminja z lego rotorja).

Želeli delati z ZDA?



WhatsApp Online Chat!