DUK

DUK

DUK

DAŽNAI UŽDUODAMI KLAUSIMAI

1.What mums reikia inkaro apvijos mašina citatos

Siekiant pagal rekomenduoti tinkamas mašina modelį ir pateikti citatą, turime armatūra piešinį ir likvidavimo schemą, įskaitant vielos skersmens ir įjungti skaičių, ir dėl gamybos pajėgumų poreikį.

2.What mes reikia statoriaus apvijų staklės citatos

Turime statoriaus piešinį, apvijos diagramą įskaitant vielos skersmens ir pasukti skaičių. Siekiant išsiaiškinti mašina kiekį, turėtume žinoti, kad gamybos pajėgumų poreikį.

3.What mums reikia komutatorių citatos

Turime kuri minėtą detalųjį dydį ir medžiagą komutatorių piešinį. Jei klientas nėra aišku, apie medžiagos, galėtume rekomenduoti tinkamą medžiagą, atsižvelgiant į taikymo. Taip pat turime žinoti reikiamą kiekį mokestis už užsakymą.

4. Kas mums reikia armatūros balansavimo staklės citatos

Mes turime dviejų tipų balansavimo mašina: Įrašyta svoris ir svoris Removing.For rekomenduoti tinkamą staklių modelio, turime armatūra piešinį, armatūra svorį, pradinis disbalanso vertę ir priimtino likusio disbalanso vertės & reikiamą gamybos pajėgumus.

5.What tarp DC ir AC variklio Palyginimas

Nuolatinės srovės variklis turi iš greitai reaguoti pranašumą, didesnę pradinę sukimo momentą ir suteikti įvertinti sukimo momentą tarp 0 ir įvertinti sukimosi greitį, bet jo privalumas yra tai taip pat jo trūkumas, nes Nuolatinės srovės variklis poreikis generuoti pastovų sukimo momentą pagal nominalus sukimo momentą, ji turės komutatorius ir anglies šepetėlį , Bet komutatorius ir anglies šepečių sukels kibirkštį ir anglies miltelių variklio sukimosi metu, ji bus sugadinti variklio komponentus ir turi taikymo ribas.

Kintamosios srovės variklis neturi anglies šepečių ir kolektorinis, nereikia Priežiūra, sunku ir buvo plačiai naudojami. Bet tai reikės sudėtingą kontrolės technologiją, jei reikia pasiekti panašių rezultatų su nuolatinės srovės varikliu. Yra dviejų tipų AC variklis: asinchroninis motorand sinchroninio variklio. Yra trijų tipų ofasynchronous variklis kaip už statoriaus fazių skaičius: nevedęs phaseasynchronous variklis, du phaseasynchronous variklis ir trijų phaseasynchronous variklis. Trijų phaseasynchronous variklio struktūra yra paprasta, patikima ir mažesnė kaina.

6.What yra darbo principas brushless variklis

DC brushless variklis priima elektros komutuoja įrenginį vietoj tradicinių mechaninio komutuoja įrenginio (komutatorių ir anglies šepečiu), tai ne tik išlaikyti gerą greičio reguliavimą ir pradėti bruožus DC variklis, bet taip pat turi pranašumą AC variklis, pavyzdžiui, paprastos struktūros ir lengva Priežiūra ir tt

DC brushless variklis turi gerą ir stabilų veikimą, todėl developped greitai pastaraisiais metais. Tradicinės srovės variklio inkaro yra kintantis ir magnetinio poliaus yra statinis, bet DC brushless variklis yra priešingai, magnetinis polius yra kintantis, armatūra yra statinis, kad inkaro apvijos galima pasiekti padėties jutiklio ir elektros jungiklio grandinę komutuoja.

Paprastai, DC brushless variklis sudaro varikliu, padėties jutiklio ir elektros jungiklį. Elektros variklis susideda iš kelių etapų (trifazės, keturių fazių, penkių fazių pan.) Armatūros apvija ir statoriaus ir nuolatinis magnetinis rotoriaus su certaina tam tikrą skaičių polių porų. A., BB, CC stovėti trifaziu statoriaus apvijos, NJ yra nuolatinis magnetinis laukas, ji yra varikliui armatūra, PS armatūros padėties daviklis, kuris jungia tą pačią veleno motorinių aramture, BG1, BG2, BG3 yra maitinimo jungiklis vamzdis elektros jungiklis grandinės, trifazis apvija ABC yra serijos prijungtas su BG1, BG2, BG3 atitinkamai, tada prisijungti prie maitinimo šaltinio. Jo veiksmai principas yra toks: PS duoti signalą kontroliuoti BG1, BG2, BG3 ir išjungti, kai maitinimo jungiklis vamzdis yra, bus dabartinė eiti per atitinkamą statoriaus apvija, ir generuoti magnetinį lauką, magnetinis laukas sąveikauja su magnetiniu stulpo nuolatinės rotoriaus ir generuoti sukimo momentą, kad variklio armatūra pasukti, kaip padėties daviklis yra prijungtas ant tos pačios veleno variklio, todėl jos armatūros bus suktis pačiu metu ir suteikti signalą į BG1, BG2, BG3 tvarkingai kontroliuoti ant maitinimo jungiklio vamzdelį ir išjungti, taip, kad srovė armaturecommutating tvarkingai kartu su armatūros padėtį keičiasi, ir padaryti armatūros magnetinis laukas sukasi žengia režimą, todėl variklis armatūra laikys sukasi be perstojo.

7.What yra guolių klasifikavimas

Pirmas. Klasifikuoti pagal apkrovos krypčiai arba vardinio kontaktinio kampu:

(1) radialiniai guoliai --- daugiausia naudojamas radialine kryptimi pakrovimo, jo nominali kontaktinis kampas yra tarp 0 ir 45, kaip už vardinio kontaktinio kampu, jis gali būti padalintas į: radialinio atraminį guolį --- nominali kontaktinis kampas yra 0 ; ir įcentrinės kampas kontaktiniai guoliai - nominalus kontaktinis kampas yra tarp 0 ir 45.

(2) atraminiai guoliai --- daugiausia naudojami ašine kryptimi pakrovimo, jo nominali kontaktinis kampas yra tarp 45 ir 90. ir kaip už nominalios vilgymo kampą, jis gali būti padalintas į: ašinių atraminiais guoliais - nominali kontaktinis kampas yra 90; ir trauka kampas kontaktiniai guoliai --- nominali kontaktinis kampas yra tarp 45 ir 90.

Antra. Klasifikuoti pagal riedėjimo elemento:

1). Rutulinis guolis --- riedėjimo kūnas yra rutuliai;

2). Ritininis guolis --- riedėjimo kūnas yra ritinio. Kaip už ritinio tipo, ji gali būti suskirstyti į: cilindrinio ritininio guolio ---- volo korpusas yra cilindro formos volas, ilgis cilindrinio voleliu / skersmuo yra mažesnis arba lygus 3; Ir adatiniai guoliai --- volelis kūnas adata.

Trečias. Klasifikuoti pagal šarnyrinį ar ne:

1). Šarnyrinis guolis --- volas kelias yra šarnyrinį, canadapt naudoti kampu skirtumo ir kampo judėjimo iš dviejų voleliu PaTH ašies;

2). Ne savarankiškai suderinti guoliai (standžiosios guoliai) --- gali užkirsti kelią kampą kompensuoti iš ašies dviejų ritininių takais.

Ketvirta. Klasifikuoti pagal eilutės skaičių volo korpusas:

1). Vienoje eilutėje guoliai --- turi vieną eilutę ritinio kūną;

2). Dviejų eilučių guoliai --- turi dvi eiles ritininiu kūno;

3) Daugialypė eilės guoliai --- turi multi-eilė volo korpusą;

Penkta. Klasifikuoti pagal tai, ar atraminiai komponentai gali būti atskirtas:

1). Separatable guoliai --- turi separatable komponentus;

2). Inseparatable guoliai --- guolis žiedai negali būti atskirta po surinkimo gerai;

Šeštoji. Klasifikuoti pagal guolio dydžio (išorinis skersmuo):

(1). Mikro guoliai --- Nominali OT yra mažesnis nei 26mm;

(2). Maži guoliai --- Nominali OT yra 28 ~ 55mm;

(3). Mažos ir vidutinės guoliai --- Nominali OT yra 60 ~ 115mm;

(4). Vidutinių ir didelių guoliai --- Nominali OT yra 120 ~ 190mm;

(5). Dideli guoliai --- Nominali OT yra 200 ~ 430mm;

(6). Už guoliai --- Nominali OT yra didesnis nei 440mm.

8.What yra giliai griovelis rutulinis guolis?

Rutuliniai guoliai, taip pat žinomas kaip anti-trinties guolių, yra mažos metalo ar keramikos sferos naudojami, siekiant sumažinti trintį tarp velenų ir ašių į paraiškų skaičiaus. Rutuliniai guoliai yra dažnai naudojami serijos įsisavinti svorį dedamas ant judančio dalies arba iš atskirų narvų, siekiant sumažinti trintį ašių agregatų. Dauguma jų yra pagaminti, kad atitiktų labai aukštus standartus apvalumas, nes bet deformacijos gali sukelti judančios dalys žlugti netikėtai.

Rutulinių guolių koncepcija galima atsekti visą kelią atgal į Romos imperijos, bet daug šaltinių kredituoti Leonardo da Vinci su pirmųjų praktinių dizaino. Tai buvo ne iki 1791, tačiau, kai Velso vežimas virimo aparatas ir išradėjas pavadino "Philip Vaughan užpatentavo pirmosios ašies agregatą juos naudoti. Ankstesnės vežimo ašys galiausiai susidėvi nuo trinties poveikio, bet Vaughan naudojimas rutuliniais guoliais eliminavo tiesioginio kontakto tarp varančiojo veleno ir ašies.

Po jų pradžioje naudoti pavaros velenai, gamyklos inžinieriai nustatė kitas programas į gamybos arenoje. Atskiros dalys gali būti perkeltas lengvai per rampos, kuriose jie įrengti guoliai. Motorinės mašinos tapo efektyvesnis, nes jie sumažino trintį tarp detalių. Skirtingai nuo kitų tipų guolių, rutuliniai guoliai numatyti ir sukamuoju ir ašine judėjimo, kuris pridėtinės universalumas įrenginių konstrukcijos.

Vienas iš labiausiai paplitusių pavyzdžių rutulinių guolių veiksmų yra ritinio Skate. Keturi ratai, prijungtas prie dviejų ašių dėl boot apačioje. Atidžiau patikrinimas šių ratų atskleidžia mažų metalinių kamuoliukų, kurie supa ašis kolekciją. Kaip čiuožėjas vietose visą jo ar jos svorio ant ratų, kiekvienas kamuolys sugeria apkrova laikinai. Kaip čiuožėjas stumia į priekį, jos suktųsi į aplink ašį trasoje. Nes rutuliniai guoliai yra idealiai apvalios ir sklandžiai, yra labai mažai trinties susidaro tarp jų. Jie leidžia čiuožėjas judėti tiesia linija su mažai pasipriešinimo.

Gamybos rutuliniai guoliai yra stebėtinai panašus į formavimo rutuliai tešlos. A metalinės vielos tiekimo maždaug tokio paties skersmens kaip guolių yra patalpintas į mašiną su dviejų plokštelių sukurta kaip pusrutulių. Kai dvi dalis sujungtos tvirtai, grubus metalo suformuojamas rutulys. Problema yra, kai papildomi metaliniai šukių vadinami mirga vis dar išlieka. Rutuliai yra tada dedamas kitoje mašinoje, kad pašalina mirksintį sukurti tobulą būseną apvalumo.

Šis antrasis aparatas susideda iš dviejų su grioveliais plokščių: su atvira išpjovos gauti rutuliniai guoliai. Kadangi ši mašina prisipildo nebaigtų kamuolius, viršutinė griovelio plokštelė pradeda pasukti skirtingomis kryptimis per nekilnojamojo dugno plokštės. Šis veiksmas yra panašus į virėjo naudojant jo ar jos rankas suformuoti kamuoliukus tešlos. Pirmasis eina per šią mašiną pašalina mirksintį ir padeda guoliai tapo gana vienodo dydžio.

Antrasis paleisti per tą patį mašina prideda tepalinis skystis ir abrazyvai į mišinį. Rutuliniai guoliai yra žemės žemyn, kad tiksliai dydžio pagal abrazyvai veiksmų. Vieną kartą rutuliai pasiekė priimtiną dydį ir vienodumą, trečioji žaidimas naudoja poliravimo agentu, kad gautų jiems trinties mažinimo blizgesį. Visi guoliai pateikti vieną galutinį patikrinimą ir patikrinkite trūkumus, kol jie yra patvirtinti naudoti kitų programų

9.How padaryti komutatorių ir anglies šepečio darbą?

Vieno komutatorius baras yra vario gabalas prijungtas prie vieno galo yra armatūros ritė. Du komutatorių barai kiekvienos ritės, yra pridedami prie priešingose ​​pusėse shaft.Electrical prijungimas tvirtinamas paspaudus anglies šepečiai prieš komutatorių barų, o tai leidžia veleno pasukti, o elektros jungtis, kai vario strypai yra contatct su anglies šepečiu ,

Du anglies šepečiai yra naudojamas, vienas teigiamas ir kitas neigiamą poliškumą. Tam tikru veleno sukimosi taško vario barai, kad yra pridedami prie ritės yra tokioje padėtyje, kad kiekvienas vario juosta yra pagal vieną iš anglies šepečiai. Positve šepetys elektriškai prisijungia prie vario strypeliu komutatorių ir elektros energijos srautų nuo teigiamo elektros energijos tiekimo per anglies šepečiu ir į vario juostą, kuri underneth jį. Galia ir toliau tekėti iš vario strypeliu su viela prijungtas prie yra ir į ritės. Kitame gale ritės maitinimo palieka praeina per vielos ir kitų vario strypeliu ir grįžta į negatve elektros energijos tiekimo ryšį, per neigiamo šepečiu baigia elektros jungtį.

Kaip velenas sukasi vario strypai judėti underneth šepečiai sukurti elektros jungtį ir kaip sukimosi ir toliau šis elektros ryšio pertraukas, kaip vario strypai perkelti iš viduryje underneth. Kaip velenas sukasi toliau, vario barai vėl būna susisiekti su šepečiais ir iš naujo nustatyti elektros jungtį. Bet dabar šie vario strypai yra prijungti prie priešingų poliškumo šepečiai, nes šiuo metu velenas sukasi tik 2/1 apsisukimo.

Pažvelgti į jį dar vienas būdas leidžia ženklinti vario strypai A & B ir angliniai šepetėliai POS & neg. Initally "A" vario juosta yra prijungtas prie POS šepečiu ir B į NEG šepečiu. Velenas sukasi 1/4 apsisukimo ir nėra elektrinio prijungti yra pagamintas kaip "A" vario juosta yra InBetween POS & NEG šepečiai (kaip yra B baras, taip pat). Veleno ir toliau judėti dėl savo momentium ir "A" vario baras priartėja prie NEG šepetį kaip velenas ir toliau suktis ir galiausiai nustato elektros kontakto. Tuo pačiu metu B vario juosta kontakto su POS šepečiu.

10.What yra vyniojimo mašinos įvairovė?

Paprastai apvija mašina proceeed vario vielos, aliuminio viela, lydmetalio vielos ir tt

Kaip per likvidavimo mašina prašymo, yra dviejų tipų likvidavimo mašina: bendras tipo ir skirta tipas.

Bendra tipas - tinka apvijos kelių rūšių produktų, tik reikia pakeisti įrankius.

Skirta tipas - tik tinka vynioti vieną konkretų produktą.

Bendra skirta tipas winiding mašina yra šie:

transformatorius:

1. Specialusis už kvadratinį transformatorius - (. Storio vielos ir plona viela)

2. Specialusis žiedinių transformatorius - (didelis žiedas, viduryje žiedas ir maža žiedas)

3. Kiti tipai transformatoriaus.

Variklio ritė:

1. Specialusis ventiliatoriaus variklis - (tabel ventiliatorius, ventiliatorius, dėžutė ventiliatorius);

2. Specialusis mikro žaislų variklio - (skrajutė tipo, ypatingą apvijų galva tipo);

3. Specialusis už serijos tipo armatūra ritė;

4. Speicial už trupmeninės variklis ir didelis arklio galių varikliu.

Induktyvumas ritė:

1. Specialusis tarpiniam dažnio skirtumų ir spalvos kodas induktyvumą;

2. Ypatingas mažų magnetas žiedas induktyvumo ritė;

3. Specialusis už garsiakalbis dėžutė Frequency Division ritė;

4. Specialusis už fluorescencinė lempa barretter.

Kita garsiakalbis balsas ritė:

1. Specialiai garsiakalbis balso ritės;

2. Specialus elektros šildymo vamzdžio;

11.What yra vyniojimo mašina klasifikacija.

Pilnai automatinis tipas:

Tai yra aukštos automatikos mašina susideda iš variklio, elektrinių komponentų, pneumatinių komponentų, perdavimo mechanizmą, jutiklis, valdymo sistemos etc..Usually, jis gali pasiekti automatinį apvija, pjovimas viela, pakrauti ir iškrauti ruošinį. Operatoriaus tik reikia įsitikinti, kad žaliava yra pakankamai, ir pakeisti ruošinys arba vario vielos timely.One operatorius gali rūpintis keletą mašinų.

Privalumas: Operatoriaus nereikia mokymas, aukštos gamybos efektyvumą, net produktų kokybės, gali nepertraukiamai dirbti ilgą laiką.

Trūkumas: kaina yra didesnė nei pusiau auto mašina, ir reikia profesionalaus specialisto, kad būtų užtikrintas mašina veikia, Priežiūra yra šiek tiek varginantis, ir sunku pakeisti produkto tipo.

Tinka masinio produkcijai vieną bendrą gamybos tipo.

Pusiau automatinės tipas:

Plačiausiai naudojamas Kinijoje, tik gali pasiekti automatinį winding.Convenient pakeisti įrankius gaminti diffierent produktą.

Privalumas: Kaina yra pigesnis, operatorius gali atlikti tam tikrą technologiją, kuri negali būti pasiektas mašina, patogus keisti gamybos tipą.

Trūkumas: reikia daugiau žmonių darbo, ir operatorius turi būti apmokyti.

Tinka nebrangiai gamybos, naujų produktų ir kelių tipų produsts su mažesne galia.

Pasak likvidavimo režime, ji gali būti skirstomi į: ritės apvija mašina, skrajutė tipo vyniojimo mašinų, trimatis likvidavimo mašina.

Ričių vyniojimo mašina:

Verpstės sukasi, koordinuoti su trimatėje erdvėje juda ir pozicionavimo, kad viela matrica te ruošinio surface.Usually naudojamas transformatorius, induktoriaus ir įvairių vijų.

Skrajutė tipas apvija mahcine:

Priimti varikliai vairuoti skrajute į winding.Usually naudojamas armture likvidavimo.

Erdvinis likvidavimo mašina:

Tinka specialaus likvidavimo būdas speicial products.Usually naudojamas apvija statoriaus ir specialius produktus.

12.What yra asinchroninis variklis?

Vienas iš labiausiai paplitusių elektros motorused daugelyje programų, kuri yra žinoma kaip asinchroninio variklio. Šis variklis taip pat vadinama asinchroninio variklio, nes jis veikia ne greitis mažesnis, sinchroninio greičio. Be to, turime apibrėžti, kas yra sinchroninis greitis. Sinchroninis greitis sukimosi magnetinio fieldin sukamasis mašinos greitis ir tai priklauso nuo dažnio ir skaičių polių mašina. Indukcinis variklis visada veikia ne greitis mažesnis, sinchroninio greičio, nes sukamasis magnetinis laukas, kuris yra gaminamas statoriaus sukurs Flux rotoriaus, kuri leis rotorius suktis, bet dėl ​​to, kad srauto elektros srovė atsilieka rotoriaus su Tekėti elektros srovę į statoriaus, rotoriaus niekada nepasieks savo rotatingmagnetic lauko greičiui, ty sinchroninis greitis. Iš esmės yra dviejų tipų indukcinis variklis, priklausančios nuo įvesties tiekimo - vienfazė indukcija variklis ir trifazis asinchroninis variklis. Vienfaziai asinchroninis variklis nėra savaime pradeda variklis ir trifazis asinchroninis variklis yra savarankiškai pradeda variklis. Dabar apskritai mums reikia duoti du tiekimą, ty dvigubo žadinimo padaryti mašina suktis. Pavyzdžiui, jei mes manome, nuolatinės srovės varikliu, mes suteiksime vieną tiekimą į statoriaus ir kitą rotoriaus per teptuku susitarimą.

13.What yra darbo principas asinchroninio variklio?

Bet asinchroninio variklio mes suteikiame tik vieną tiekimą, todėl tikrai įdomu sužinoti, kad, kaip ji veikia. Tai labai paprasta, iš pačios vardas galime suprasti, kad yra indukcija procesas įvyko. Tiesą sakant, kai mes duodame pasiūlą prie statoriaus apvija, srauto sukurs ritė dėl srauto elektros srovės ritės. Dabar rotorius apvijos yra išdėstyti taip, kad ji tampa trumpas sujungimas pačiame rotoriaus. Srautas iš statoriaus bus sumažinti ritė rotoriaus ir nuo rotoriaus ritės yra trumpas jungimas, pagal Faradėjaus dėsnis elektromagnetinės indukcijos, elektrinis currentwill pradėti teka rotoriaus rite. Kai elektros srovė tekės, kitas srautas bus sugeneruota iš rotoriaus. Dabar ten bus du srautas, viena yra statoriaus srauto ir kitas yra rotoriaus srauto ir rotorius srautas bus atsilieka prie statoriaus srauto. Dėl to, rotorius jausis sukimo momentą, kuris leis rotorius pasukti į sukasi magnetinio srauto kryptimi. Taigi rotoriaus greitis bus priklausomai nuo ac tiekimo ir greitis gali būti kontroliuojamas keičiant įvesties šaltinį. Tai yra darbo principas indukcinis variklis bet kurios rūšies.

14.Why yra trifazės asinchroninio variklio Savęs Pradinė?

Trijose fazių sistemoje,, yra trys vienfazis linija su 120 ° fazių skirtumo. Taigi sukamasis magnetinis laukas, turintys tą patį fazių skirtumą, kuris leis rotorius judėti. Jei mes manome, tris etapus A, B ir C, kai fazė A yra įmagnetintas, rotorius bus perkelti į etapą vingiuotu, į kitą akimirką B fazės gaus magnetizuotos ir ji pritrauks rotorių ir nei C fazės. Taigi rotorius toliau suktis.

15.Why vienfazės asinchroninio variklio nėra savaime Pradedant?

Prieš tai turime žinoti, kodėl vienfazis indukcinis variklis nėra savaime pradeda variklis ir kaip problema įveikti. Mes žinome, kad kintamosios srovės tiekimo yra sinusoidės bangos ir ji gamina pulsuojančią magnetinį lauką vienodai paskirstytos statoriaus apvijos. Nuo pulsatingmagnetic laukas gali būti laikoma kaip du priešpriešiais besisukančių magnetinių laukų, nebus atstojamasis sukimo momentas gaminamas Ties pradžios ir dėl to variklis neveikia. Davęs pasiūlą, jei rotorius pagamintas pasukti nei išorinės jėgos kryptimi, tada variklis pradės veikti. Ši problema buvo išspręsta priėmimo statorių apvijų į dvi apvijos, vienas yra pagrindinis likvidavimo ir kitas yra pagalbinis likvidavimo ir kondensatorius yra fiksuotas serijos su papildoma apvija. Tai padaryti fazių skirtumas, kai srovė tekės per abiejų ričių. Kai bus fazės skirtumo, rotorius sukurs pradedant sukimo momentą ir ji pradės suktis. Praktiškai mes galime matyti, kad ventiliatorius nesisuka, kai kondensatorius atjungiamas nuo variklio, bet jei mes pasukti su ranka ji pradeda suktis. Taigi tai yra naudojant kondensatorių į vienfazio asinchroninio variklio priežastis. Yra keletas privalumų asinchroninio variklio, kuris leidžia šį variklį turėti platesnį taikymą. Jis turi gerą efektyvumą iki 97%. Bet variklio greitis priklauso nuo apkrovos tikrą variklio, kuris yra šio variklio trūkumas. Sukimosi asinchroninio variklio kryptis gali būti lengvai keičiami pakeičiant trifazės tiekimo seka, ty jei ryb yra į priekį kryptimi, RBY leis varikliui suktis priešinga kryptimi. Tai yra trijų fazių variklį atveju, bet vieno fazių variklį, kryptis gali būti pakeista į atbulinės eigos thecapacitor terminalus apvijoje.

16.What yra privalumai ir vienfazio variklio klasifikacija

Dėl žaibo ir bendriesiems tikslams namuose, biurai, parduotuvės, nedideli fabrikai vienfazis sistema yra plačiai naudojami, lyginant su trijų fazių sistemoje, kaip vienfazis sistema yra labiau ekonomiškas ir galia reikalavimas daugumoje namų, parduotuvių, biurų yra maži, kuri gali būti lengvai įvykdyti vienu fazių sistemoje. Pavieniai fazių varikliai yra paprastas statybos, pigi kaina, patikimas ir paprastas remontas ir prižiūrėti. Dėl visų šių privalumų vienfazis variklis nustato jo taikymą dulkių siurblį, ventiliatorių, skalbimo mašina, išcentriniai siurbliai, orapūtės, skalbimo mašina, mažų žaislų ir tt

Į vienfaziai kintamosios srovės varikliai yra toliau klasifikuojami kaip:

1.Single etapas asinchroniniai varikliai ar asinchroninės varikliai.

2.Vienpusiai fazės sinchroniniai varikliai.

3.Commutator varikliai.

 

17.What yra iš trijų fazių indukcinis variklis tipai

Asinchroninio variklio taip pat vadinamas asinchroninis variklis kaip ji veikia skirtingu greičiu su sinchroniniu greičiu. Kaip ir bet kuri kita elektros variklio, asinchroninis variklis turi dvi pagrindines dalis, būtent rotorių ir statorių.

rotorius:

Rotorius yra besisukantis dalis indukcinis variklis. Rotorius yra prijungtas prie mechaninės apkrovos per veleno. Trijų fazių asinchroninio variklio rotorius taip pat klasifikuojami ir darant

Voverė narve rotorius,

Slydimo žiedas rotoriaus arba žaizdų rotoriaus arba fazės žaizda rotoriaus.

Priklausomai nuo rotoriaus tipo naudojamas trijų fazių indukcinis variklis yra klasifikuojami ir darant

Voverė narve asinchroninis variklis

Slydimo žiedas indukcija variklis arba žaizdų indukcija variklis arba fazių žaizda indukcija variklis

statorius:

Kaip nurodo jos pavadinimas rodo, statoriaus yra stacionarus dalis asinchroninio variklio. Trijų fazės įtampos yra skiriamas indukcinis variklis statoriaus.

18.What yra darbas principas NIDE ND-TEISĖ-5B2 armatūra likvidavimo amchine

ND-TEISĖ-5B2 rotoriaus apvija mašina priima 2 apvija antraščių vairuoti, todėl struktūra yra labai paprastas. Apvijos servo variklis perduoti jėgą į pagrindinį veleno ir du vyniojimo dėžutės, nustatomi pagal lentelėje, slankiojantys dėžės yra susijęs su iš apačios dėžutės 4 linijinės guolio, priekinis ir skaidrių akių atgal judesio yra varomas 2 cilindrų , Didelis kelionės yra pelėsių pabaigos, o maža kelionės greitai pakeisti pelėsių.

19.What yra darbas principas NIDE rankinio vyniojimo mašinos

1.Šis vyniojimo mašinos prisitaiko dvigubi Flyers struktūrą, 1set 1KW servo variklis vairuoti du Flyers sukimąsi, ir 400W indeksavimo servo variklis. Per darbo, armatūros yra prispaustas sandariai dviem nos apvija įrankius ir suveržimo įrenginį. Kai skrajutės veikia, viela eina per vielos laikiklio, įtempimą tada patenka tuščiavidurį veleną, išeina iš vielos stumdomas ratą, tada vielos skaidres į armatūros angą per skrajutė vielos Pagrindiniams rato. Po šio žingsnio, įdėti armatūra į lizdą daryti likvidavimo.

2.Šis mašina prisitaiko servo sistemą daryti apvijos. Tuo tarpu, mašina veiksmai yra kontroliuojama True Color žmogaus ir mašinos PLC valdiklis; armatūros indeksavimo valdomas didelis galios žingsninis variklis; servo greitis reguliuojamas dvigubo skrajutės sukimosi greičio. Be to, ši mašina turi kitų funkcijų, pavyzdžiui, lėtai didinant greitį, kai prasideda, maks. leistinas greitis, stabdžių kartą CW ir CCW rotacija, skaičiuojant iš anksto nustatyti, ir tt Su pilna funkcija ir patikimai veikia, ši mašina yra patogus naudoti.

3.darbinė mašina šviestuvas yra kontroliuojama pneumatinis cilindras, aukštos kokybės, žema kaina. Tai įrengtos darbo plokštelę, kurioje veikia patogiau.

4.Jei mašina prisitaiko PLC sistema impulso skaičiavimo signalą, kurio teisingumą yra 100%

20.BLDC variklio darbo principas

Bešepetėliniai nuolatinės srovės varikliai naudoti puslaidininkinius perjungimo įtaisai pasiekti, elektroninės komutacijos, tai yra, elektroniniai perjungimo įtaisai pakeisti tradicinius kontaktinius komutatoriai ir šepečiai. Ji turi aukštos patikimumo, be komutavimo kibirkščių, mažo mechaninio triukšmo, ir tt Tai yra plačiai naudojamas aukštos kokybės įrašymo vietų, vaizdo įrašymo, elektroninės svarstyklės ir automatikos biuro įranga privalumų.

 

Šepetėlių Nuolatinės srovės varikliai susideda iš nuolatiniais magnetais rotorius, multipolinių apvija statorių, o poziciją jutiklius. Pozicija jutimo keičia statoriaus apvijos srovė tam tikra tvarka pagal rotoriaus padėties (pakeista, tai yra, rotoriaus polių, palyginti su statoriaus pozicija apvija yra aptinkamas, ir padėties nustatymo generuoja signalą, tuo nustatytos pozicijos , ir yra apdorojami signalo konversijos grandinė. siekiant kontroliuoti ant maitinimo jungiklio grandinę, pagal tam tikrą logika santykių vyniojimo srovės perjungiklių). Darbinė įtampa statoriaus apvija yra su sąlyga, naudojant elektroninę paskirstymo grandinę, kontroliuojama padėties jutiklio išėjimo.

 

Padėties jutikliai yra magnetinės, fotoelementų ir elektromagnetinių tipų.

 

Šepetėlių Nuolatinės srovės variklis naudojant magnetiniam laukui jautrių padėties daviklis turi magnetinį daviklio elementą (pavyzdžiui, Holo elemento, magnetooptiškai-jautrus diodas, Magnetiškai-jautrus diodas, magnetooptiškai-rezistorius, arba konkrečios programos lustinės) sumontuotas ant statoriaus surinkimas. Aptikti pokyčius magnetinio lauko generuoja nuolatinių magnetų ir rotorių.

 

Šepetėlių Nuolatinės srovės variklis priimti fotoelektrinio padėties daviklis turi fotoelektrinio jutiklį, išdėstytas ant statoriaus junginio ties tam tikrą poziciją. Jautrūs plokštelė yra montuojamas ant rotoriaus, ir šviesos šaltinis yra šviesos diodas arba maža lemputė. Kai rotorius sukasi, dėl to, kad šešėlinė plokštelės veiksmų, šviesai sudedamosios dalys statoriaus bus generuojamas impulsų signalus su pertraukomis tam tikru dažniu.

 

Bešepetėliniai nuolatinės srovės varikliai su elektromagnetinėmis vietos jutikliai yra įrengta su elektromagnetiniais jutiklių sudedamųjų dalių (pavyzdžiui, sukabinimo transformatorių, artumo jungikliai, LC rezonansinių kontūrų ir tt) statoriaus surinkimas. Kai iš nuolatinio magneto rotoriaus pokyčių pozicija, elektromagnetinis poveikis leis elektromagnetinį jutiklį. Generuoja aukšto dažnio moduliuojama signalą (jo amplitudė kinta su rotoriaus padėtį).

Norite dirbti pas mus?



"WhatsApp" internetu Kalbėtis!